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Die Pylontech 48V FORCE-L2 FL48074M LV Lithium-Ionen-Batterie ist eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für die Energiespeicherung in Ihrem Zuhause oder Unternehmen. Mit einer Kapazität von 3,552 kWh bietet diese Batterie eine nachhaltige und effiziente Stromversorgung, die sich ideal für verschiedene Anwendungen, einschließlich Solaranlagen und Notstromversorgung, eignet. Die Verwendung von hochwertigen Lithiumeisenphosphatzellen gewährleistet eine lange Lebensdauer und mehrere Tausend Ladezyklen. Im Falle eines Stromausfalls kann die FL48074M LV Batterie kontinuierliche Stromversorgung bieten und wichtige Geräte am Laufen halten. Diese Batterie ist sicher und zuverlässig, mit Schutzfunktionen gegen Überladung, Tiefentladung und Kurzschluss.

Multifunktionales ATF für den Einsatz in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Wandlern, und Kraftübertragungen. Es zeichnet sich durch einen sehr hohen Viskositätsindex, sehr gute Oxidationsstabilität und weitgehenden Schutz vor Verschleiß und gering Spezifikationen: Allison C-4, BMW M 1375-4, Cat TO-2, Ford MERCON, GM Dexron III H, MAN 339 Z1/V1, MB 236.5/236.9, Voith H55.6335.XX (G607), Volvo 97341, VW TL 52162, ZF TE-ML 09B/11B/14A/17C"

ESS Lithium Batterien. Versorgen Sie Ihr Zuhause mit erneuerbarer Energie. Ist für Lithiumbatterien der Serie 16 ausgelegt und ausgestattet mit: Überladungserkennungsfunktion, Überentladungserkennungsfunktion, Überstromerkennungsfunktion, Kurzerkennungsfunktion, Temperaturerkennungsfunktion, Balance-Funktion, Alarm Funktion, Kommunikation, Wasserfest. Batteriemodell: 51,2 V-100 Ah Konfigurationsmethode: 3,2 V 16S Abschaltspannung: 40V Ladespannung: 58,4 V Interne Impedanz: ≤0,4 mΩ Nennkapazität: 100 Ah Nennspannung: 51,2 V Standardladung: CC@0.2C bis 58.4V, dann CV bis Strom auf 0,05C Standardentladung: 0,2 C bis 40,0 V Temperatur: 20±5℃ max. Kontinuierlich Ladestrom 100A (150A optional) max. Kontinuierlich Entladestrom 100A (150A optional) Impulsentladestrom: 110A (10s) Betriebs-Temperatur: Ladung: 0~55℃ Entladung: -20~65℃ Lagertemperatur 0~45℃ Lebensdauer ≥6000 Zyklen IP-Klasse: IP67

Geeignet für hydrostatische und hydrodynamische Systeme wie automatische Getriebe, Hydro-Lenkungen, Wandler, und Kraftüberträger. Spezifikationen: Allison C-4, GM Dexron II D, MAN 339 D, MB 236.6 / 236.1, Voith 55.6335 (G607)

Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl, das allen Anforderungen älterer Vergaser- und Dieselmotoren gerecht wird. Viskosität: SAE 15W40 Spezifikationen: ACEA A3/B3/E2, API CH-4/SJ, Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00

Synthetisches High-Tech-Getriebeöl, das für den das ganze Jahr über Betrieb von Achsgetrieben, Sperrdifferentialen und Lenk-Schaltgetrieben geeignet ist. Viskosität: SAE 80W140 Spezifikationen. API GL-5, MIL-L-2105 D, Volvo 97310, ZF TE-ML 07A/08/16D/21A

Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl für anspruchsvolle Motoren und wird für PKW-Motoren, einschließlich der Turbo-Versionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Viskosität: SAE 5W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01, MB 229.3 / 226.5, Renault RN0700 / RN0710, VW 502.00 / 505.00

(Farbe: blau) Gleichwertig zu Glysantin G48. Auf Basis von Silikat, Borat und Salzen organischer Säuren (auch für Aluminiummotoren). Enthält kein Nitrit, Amin und Phosphat, was zur besseren Umweltverträglichkeit beiträgt. Das Konzentrat hat folgendes Mischungsverhältnis: 40% bzw. 5 Liter Wasser : 2 Liter Kühlerfrostschutz für Temperaturen von -29°C 33% bzw. 3 Liter Wasser : 1 Liter Kühlerfrostschutz für Temperaturen von -20°C Spezifikationen: BMW LC-87, Deutz CA-14, Lamborghini-Tractors, Liebherr LH-00-COL3A, MAN 324 NF, MB 325.0, TL 774-C BMW"

Für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel-, Stirnrad- und Lenkgetrieben und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen ausgerichtet. Viskosität: SAE 75W90 Spezifikationen: API GL-4/5, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, MB 235.0 / 235.1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A/07A/12E/16B/16C/17B/19B

Modernstes Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader). Trägt durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

Fadenziehendes und haftfähiges Führungsöl, das stabile und ultra druckfeste Schmierfilme bildet. Hervorragende Grundöle und moderne Additive sorgen für gutes Stick-Slip-Verhalten, verminderten Ölverbrauch und verlängerte Schmierfristen. Viskosität: ISO VG 150 Spezifikationen: CGLP, DIN 51502

"Viskosität: SAE 10W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, Mack EO-M Plus/EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Type 2, Renault VI RLD-2, Volvo VDS-3"